Nieuws

Prototype zelfstandig rijdende LEAF pareert verkeershectiek in Yokohama

Volgende testfase met Nissans in eigen huis ontwikkelde autonome technologie

Doel om in 2027 een zelfstandig rijdende auto te kunnen presenteren

Zelfstandig rijdende auto oplossing voor mobiliteit in vergrijzende samenleving

Onverwacht van rijstrook wisselende auto’s, overstekende voetgangers en kruisingen met een wirwar van verkeer; dat is het straatbeeld in Yokohama. En onder die complexe omstandigheden heeft een prototype van de Nissan LEAF – voorzien van de nieuwste technologie op het gebied van autonoom rijden – met succes een praktijktest volbracht. Nissan is hierdoor weer een stap dichterbij de doelstelling meerdere autonome mobiliteitsdiensten uit te rollen in 2027.

Het prototype van de autonome Nissan LEAF is uitgerust met veertien camera’s, tien radarsystemen en zes LIDAR-sensoren. Bij de laatste versie van dit studiemodel zijn bovendien diverse sensoren op het dak geplaatst voor een betere waarneming van verkeersbewegingen en de omgeving rondom de auto. Daardoor kan hij sneller op onverwachte situaties inspelen, is hij beter in staat om verkeersgedrag te voorspellen en complexe verkeersomstandigheden te beoordelen.

In de weinig vergevingsgezinde, drukste straten van Yokohama vlakbij Nissans hoofdkwartier reed de autonoom rijdende LEAF soepel door het verkeer. De nieuwe technologie blijkt in staat onder andere het gedrag van voetgangers te voorspellen, de LEAF zelfstandig te laten wisselen van rijbaan en de auto veilig over kruisingen te loodsen.

Autonoom rijden in 2027

Nissan onderzoekt en test al sinds 2017 toekomstige technologie voor autonoom rijden. De in Yokohama uitgevoerde demonstratie werd om veiligheidsredenen op niveau 2 volbracht. Dit niveau van mobiele autonomie betekent dat er (nog) een berijder aanwezig was die indien nodig kon ingrijpen. De bevindingen waren dermate gunstig dat Nissan verwacht in 2027 een volledig autonoom rijdende auto in Japan te kunnen aanbieden.

Voor de komende tijd staat een reeks proeven gepland om de technologie voor autonoom rijden verder te perfectioneren. Ook zal vanuit Nissan meer aandacht uitgaan naar het creëren van een grotere bewustwording en acceptatie van deze technologie onder consumenten, een vereiste om mobiliteit zonder bestuurder echt realiteit te laten worden.

Hulpmiddel voor mobiele vergrijzing

Om de initiatieven voor autonoom rijden op niveau 4 te ondersteunen werkt Nissan nauw samen met diverse Japanse ministeries. Op de langere termijn wil Nissan een oplossing bieden voor toekomstige mobiliteitsvraagstukken. In Japan zijn er al de nodige uitdagingen aan de orde, zoals vergrijzing onder automobilisten. Hierdoor zijn steeds meer mensen niet in staat om zelfstandig en veilig een auto te besturen. Nieuwe technologieën op het gebied van autonoom rijden kunnen dan van pas komen.

MICRA naambadge keert terug in de vorm van een stijlvolle, stedelijke EV

Derde generatie van baanbrekende LEAF EV met aansprekend, gestroomlijnd design

Nissans vernieuwde e-POWER biedt meer verfijning, meer efficiëntie en minder uitstoot

Derde generatie JUKE volgt in boekjaar 2026, volledig elektrisch aangedreven

Nissan breidt het elektrische offensief snel uit. Dit jaar komen er twee nieuwe en volledig elektrische auto’s. Daarnaast is er een update van een van de meest innovatieve en populaire technologieën.

Terugkeer van MICRA als EV
Als eerste komt in 2025 de volledig nieuwe MICRA op de markt. Deze blijft trouw aan het DNA van zijn voorgangers. Dat betekent een overtuigende mix van gedurfde stijl en eenvoud in een compact formaat.

De nieuwe MICRA is ontworpen door Nissan Design Europe in Londen. Hij maakt gebruik van een AmpR Small platform dat wordt gedeeld met de R5 van Renault. De nieuwe MICRA komt met keuze uit twee batterij-opties: 40 en 52 kWh, goed voor een maximaal bereik van meer dan 400 km. De verkoop van de nieuwe MICRA begint voor het einde van het jaar. De productie vindt plaats in Renaults Ampere ElectriCity-fabriek in Douai, Frankrijk.

Derde generatie LEAF EV: aerodynamisch en innovatief
Het tweede nieuwe model dat in 2025 in Europa op de markt komt, betekent de terugkeer van een historisch model: de LEAF. Dit model is wereldwijd bekend als de baanbrekende EV die in 2010 de revolutie startte van elektrische voertuigen voor de massa.

Deze derde generatie LEAF heeft een zeer kenmerkende aerodynamische vorm. Hij is ontwikkeld op Nissans CMF-EV platform dat bekend is van de ARIYA, de grote broer van de LEAF.

De Europese versie van de nieuwe LEAF wordt geproduceerd in Nissans ultramoderne productiefaciliteit in Sunderland, in het noordoosten van Engeland. Deze stap is onderdeel van het £1 miljard kostende EV36Zero-initiatief bedoeld om een emissievrij productie-ecosysteem voor elektrische voertuigen te creëren. Het is een belangrijk onderdeel van Nissans langetermijnvisie om in 2050 CO₂-neutraal te zijn.

Nissans vernieuwde e-POWER: meer verfijning en efficiënter
Na de heruitvinding van de hybride-aandrijflijn, e-POWER, die in 2022 werd gelanceerd, krijgt Nissans unieke aandrijftechnologie dit jaar ook een upgrade. Volgens het Japanse principe van Kaizen – continue verbetering – zullen de wijzigingen aan het e-POWER-systeem op de Qashqai zorgen voor verbeteringen op het gebied van uitstoot, efficiëntie en verfijning. Het resultaat is een rijbeleving die dicht in de buurt komt van die van een volledige EV. Sinds de introductie zijn er in Europa al bijna 250.000 auto's met e-POWER verkocht.

Derde generatie JUKE wordt helemaal elektrisch
Na 2025 gaan de ingenieurs van Nissan door met de ontwikkeling van de derde generatie van de compacte Crossover JUKE. Deze arrtiveert in boekjaar 2026 als volledig elektrische auto. Het ontwerp is gebaseerd op de Hyper Punk concept car die in oktober 2023 op de Japan Mobility Show debuteerde.

Over alle productupdates in de komende jaren zei Leon Dorssers, Regional Senior Vice President, Sales & Marketing, Nissan AMIEO (Afrika, Midden-Oosten, India, Europa & Oceanië) regio: “De vernieuwing van de Europese line-up van Nissan is de concrete uitwerking van ons ambitieuze plan om ons aanbod in Europa te elektrificeren. Alle nieuwe modellen delen het DNA van Nissan: opvallend design, technische innovatie en intuïtieve technologie. We zijn er zeker van dat deze combinatie van kwaliteiten nieuwe kopers naar Nissan zal trekken en bestaande klanten zal aanspreken die al houden van de manier waarop Nissan-voertuigen hun dagelijks leven verrijken.”

David Moss, Senior Vice President, Regio Research & Development, AMIEO, zei: “Naast de terugkeer van de Micra als EV en de derde generatie van onze revolutionaire LEAF, hebben we ook belangrijke stappen gezet met een van onze populairste technologieën. Nadat we met de introductie van e-POWER de hybride opnieuw hebben uitgevonden door hem stiller en responsiever te maken dan een traditionele hybride, zullen de komende updates van e-POWER hem nog efficiënter en verfijnder maken en dichter bij een pure EV-rijervaring brengen. Het blijft de aandrijflijn bij uitstek voor kopers die graag elektrisch rijden, maar niet willen opladen.”

De dashcam en je autoverzekering

Een dashcam of dashboard camera is tegenwoordig in steeds meer auto's te vinden. Deze camera filmt alles dat je voor je ziet op de weg. Maar mag je dashcambeelden gebruiken om aan te tonen dat een ander bij jou schade heeft aangericht? En hoe zit het eigenlijk met je dashcam en verzekering?

Wat is een dashcam?
De dashcam is een kleine camera op de voorruit van je auto, vlak boven het dashboard. De dashboard camera heeft hierdoor goed zicht op de weg en kan je ritten vastleggen. Dit kan natuurlijk voor mooie ritten in het buitenland die leuk zijn om achteraf eens terug te kijken.

Daarnaast kan een dashcam ook verkeerssituaties vastleggen waaruit conflicten tussen bestuurders ontstaan. De camera wordt ook vaak gebruikt om asociaal rijgedrag vast te leggen.

Verbod op dashcam in sommige landen
Wist je dat het in landen als Oostenrijk en Portugal verboden is om een dashcam te gebruiken? Als je dit wel doet, kun je boetes krijgen tot wel € 10.000.

Dashcam verzekering
Een dashcam kan handig zijn voor bewijs van bijvoorbeeld een aanrijding of gevaarlijke situatie op de weg. Zeker als niet duidelijk is bij wie de aansprakelijkheid ligt. Als het al duidelijk is welke partij aansprakelijk is, is het videomateriaal van de dashcam overbodig.

In Nederland worden dashcambeelden steeds vaker gebruikt als bewijsmateriaal bij een schadeclaim. Claims kunnen dan vaak sneller worden afgehandeld dan wanneer er geen videomateriaal is. Ook wanneer er bij het doen van aangifte bij de politie gevraagd wordt om materiaal, kunnen beelden van de dashcam gebruikt worden.

100% elektrische aandrijving voor Nissan Interstar-e, binnenkort bij de dealers
Laadvermogen tot 1.694 kg en een trekgewicht tot wel 2.000 kg
Standaard 5 jaar of 160.000 km garantie
Platina-rating behaald in Euro NCAP-tests voor toonaangevende veiligheid

Berkel 14-01-2025 – De geheel nieuwe Nissan Interstar-e is klaar voor het zware werk. De nieuwste LCV van Nissan - met volledig elektrische aandrijflijn - debuteert in Europa en is direct te bestellen bij de Nederlandse dealers. Met geavanceerde functies en maximale veelzijdigheid biedt de nieuwe generatie Interstar-e alles waardoor klanten nog efficiënter kunnen werken.

De nieuwe Nissan Interstar-e markeert een historisch moment als de eerste volledig elektrische grote bedrijfswagen van Nissan. Hij wordt in Frankrijk geproduceerd. Nissan werkt toe naar volledige elektrificatie van het LCV-segment tegen 2027. De lancering van de nieuwe Interstar-e vormt om die reden een belangrijke stap.

Nissan Interstar-e

De 100% elektrische aandrijflijn van de Interstar-e biedt een keuze tussen een 40 kWh-batterij voor stadsleveringen en een long-range-versie van 87 kWh. Deze laatste batterijversie ondersteunt snelladen tot 252 km in slechts 30 minuten (130 kW DC). De 40 kWh-batterij is standaard uitgerust met een 11 kW AC-lader. Voor de 87 kWh-variant is dit standaard een 22 kW AC-lader. De batterij van de nieuwe Interstar-e laadt dan in minder dan 4 uur van 10 naar 100%. Er is keuze uit 4.0T-versie met een laadvermogen van meer dan 1,5 ton.

Sterkte en veelzijdigheid voor elke bedrijfsbehoefte

De nieuwe Interstar-e heeft een royale laadruimte met een lengte tot 3.855 mm en een forse 1.312 mm brede zijdeur. De diverse varianten bieden een laadcapaciteit van 10,8 m³ voor de L2H2 tot 13 m³ voor de L3H2. Klanten kunnen ook kiezen voor verschillende fabrieksuitvoeringen zoals chassis enkele cabine, chassis dubbele cabine en platform, wat de veelzijdigheid van de Interstar-e verder vergroot.

Comfort en veiligheid staan centraal

De Interstar-e biedt verbeterde wendbaarheid dankzij een met 1,2 meter gereduceerde draaicirkel. Verder biedt hij een volledig opnieuw ontworpen interieur voor meer comfort en gemak. Afhankelijk van de uitvoering is er nog eens 135 liter extra opbergruimte beschikbaar in het interieur van de nieuwe Interstar-e. Het model is standaard voorzien van Apple CarPlay en Android Auto. Wat dat betreft is de Interstar-e dus een ideale mobiele werkplek.

De veiligheid wordt verder vergroot met voorzieningen zoals Forward Emergency Braking, Lane Keep Assist, Traffic Sign Recognition en tal van andere veiligheidsopties die nooit eerder op een Interstar-model zijn geïntroduceerd. Een andere noviteit is het innovatieve ‘1-box’ remsysteem. Dit elektronisch gestuurde hydraulische systeem bespaart gewicht, verbetert de remkracht en biedt gebruikers consistente remprestaties, ongeacht het laadvermogen van de bus. Tot slot wordt de efficiëntie ook verbeterd dankzij de regeneratieve remwerking van de elektromotor. De Interstar-e behaalde onlangs een Platinum-score bij de Euro NCAP-tests, wat garant staat voor de hoogste veiligheid.

Scherpe prijs, uitgebreide garantie

De nieuwe 100% elektrische Nissan Interstar-e is per direct te bestellen vanaf € 44.900 exclusief BTW. Zoals bij alle Nissan-bedrijfswagens geldt er een standaardgarantie van 5 jaar of 160.000 km. Voor de batterij geldt een garantie van 8 jaar of 160.000 km (hetgeen zicht het eerst voordoet).

Bi-directioneel laden straks nog toegankelijker

Technologie ondersteunt de overgang naar netto nul-emissie en verlaagt elektriciteitskosten voor gebruikers
Nissan is het eerste automerk met Grid-certificering voor een AC-gebaseerde oplossing in het VK
Lancering start in het VK en breidt uit naar Europese markten
Onderdeel van The Arc-bedrijfsplan voor duurzame groei

Nissan kondigt aan dat het vanaf 2026 betaalbaar bi-directioneel laden beschikbaar maakt op geselecteerde elektrische modellen. Deze stap draagt bij aan Nissans visie op een duurzaam energiesysteem.

De introductie van deze technologie is een belangrijke stap in de uitvoering van Nissans bedrijfsplan, The Arc, waarin innovatieve oplossingen centraal staan die de transitie naar elektrisch rijden versnellen en nieuwe inkomstenstromen genereren. Het project sluit bovendien aan bij Nissans langetermijnvisie, Ambition 2030, om een schonere, veiligere en inclusievere wereld te realiseren.

Met de Vehicle to Grid-technologie (V2G) kunnen eigenaren van elektrische voertuigen de energie in hun autobatterij gebruiken om hun huis van stroom te voorzien, of deze zelfs terugverkopen aan het elektriciteitsnet. De uitrol van deze technologie start in het Verenigd Koninkrijk (VK) en zal later worden uitgebreid naar andere Europese markten.

Nissan heeft uitgebreide ervaring met V2G-technologie en heeft de afgelopen tien jaar wereldwijd zo’n 40 pilotprojecten uitgevoerd. Na een succesvol project aan de Universiteit van Nottingham is Nissan de eerste autofabrikant die G99 Grid code-certificering* heeft verkregen voor een AC-gebaseerde V2G-oplossing**. Die is nodig om stroom terug te leveren aan het nationale energienet van het VK.

Onder de naam Nissan Energy wil Nissan de V2G-technologie verder uitrollen in Europa en daarbuiten. Afhankelijk van de lokale infrastructuur en regelgeving biedt het bedrijf zowel AC- als DC-gebaseerde V2G-oplossingen, waardoor rijders van elektrische Nissan modellen meer mogelijkheden krijgen om bij te dragen aan een duurzame energievoorziening.

Voordelen van Vehicle to Grid-technologie
Met de bi-directionele V2G-technologie van Nissan kunnen klanten de jaarlijkse kosten voor het opladen van hun elektrische voertuig met wel 50%** verlagen. Bovendien kan deze technologie de netto CO₂-emissie door opladen reduceren met gemiddeld 30% per jaar, per EV, voor een doorsnee huishouden in het VK.

EV’s uitgerust met V2G-technologie spelen een cruciale rol bij het integreren van duurzame energiebronnen, zoals wind- en zonne-energie, in het energienet. Door energie op te slaan wanneer het op een duurzaam moment wordt opgewekt en deze terug te leveren wanneer dat nodig is, vermindert de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen.

Nissans V2G-systeem, dat binnenkort in het VK wordt gelanceerd (afhankelijk van de introductie van netreguleringen), verschilt van andere oplossingen doordat het bi-directionele stromen mogelijk maakt voor zowel wisselstroom (AC) als gelijkstroom (DC). Dat is te danken aan een geïntegreerde on-board lader. Hierdoor is een dure wallbox overbodig en wordt de technologie toegankelijker voor een breder publiek.

Nissan streeft ernaar om deze bi-directionele lader voor een vergelijkbare prijs aan te bieden als de huidige reguliere laders. Naast het verlagen van de instapkosten, biedt het V2G-systeem van Nissan klanten volledige controle en flexibiliteit over hun energiegebruik via een speciale app.

De lancering van V2G vormt een essentieel onderdeel van Nissans strategie om een volledig geïntegreerd energie-ecosysteem te realiseren. Dit omvat duurzaam geproduceerde EV's die emissievrij rijden mogelijk maken, opgeladen worden met schone energie en in staat zijn om energie terug te leveren aan zowel huis als elektriciteitsnet.

Hugues Desmarchelier, Vice President Global Electrification Ecosystem & EV Programs bij Nissan, zegt: ‘De technologie die we onze klanten brengen, kan onze kijk op de auto fundamenteel veranderen. Het is niet alleen een vervoermiddel, maar ook een mobiele energieopslag, die mensen helpt te besparen, de overgang naar duurzame energie ondersteunt en ons dichter bij een koolstofvrije toekomst brengt.’

‘Nissan is er trots op technologie toegankelijk te maken voor de samenleving. Met deze doorbraak in on-board technologie voor tweerichtingsladen kunnen we de kosten voor het integreren van een toekomstige EV in het energienetwerk aanzienlijk verlagen. Bovendien biedt deze technologie de mogelijkheid om gedurende de levensduur van de auto extra inkomsten te genereren.’

Nissan heeft als doel een volledig duurzame onderneming te worden. In de regio’s Afrika, Midden-Oosten, India, Europa en Oceanië (AMIEO) benut het bedrijf zijn unieke diversiteit om lokaal gerichte acties en schaalbare oplossingen te ontwikkelen die bijdragen aan een schonere, veiligere en inclusievere wereld voor iedereen.

Sterke partnerschappen voor succesvolle proef in het VK

De V2G-proef in het Verenigd Koninkrijk is mede gefinancierd door het Advanced Propulsion Centre UK (APC) van de Britse overheid. Dat is opgericht om de overgang van de auto-industrie naar netto nul-emissie te ondersteunen en te versnellen.

Ian Constance, Chief Executive van de APC, zegt hierover: ‘Dit is een belangrijke mijlpaal voor dit samenwerkingsproject op het gebied van onderzoek en ontwikkeling, geleid door het Nissan Technical Centre Europe en via het APC ondersteund door het Department for Business and Trade. Investeren in baanbrekende Vehicle to Grid-technologie en R&D in het VK maakt deel uit van een systeemgerichte aanpak voor decarbonisatie.’

Tijdens de proef werkte Nissan samen met verschillende partners, waaronder Dreev en Enovates. Dreev, een joint-venture van EDF en NUVVE, was verantwoordelijk voor het verzamelen van data, het opstellen van klantprofielen en het bepalen van het laad- en ontlaadplan door gegevens van de wallbox te analyseren.

Eric Mévellec, CEO van Dreev, reageert enthousiast: ‘We werken al jaren samen met Nissan aan dit baanbrekende technologische avontuur en we zijn blij deel uit te maken van dit nieuwe hoofdstuk. We zijn ervan overtuigd dat V2G-technologie een belangrijke rol speelt in de energietransitie, doordat het niet alleen de elektriciteitskosten voor klanten verlaagt, maar ook enorme opslagcapaciteiten biedt voor het elektriciteitssysteem.’

Enovates, een Belgisch technologiebedrijf, ontwikkelde de wallbox, ofwel Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE), inclusief installatie en testcertificering. De wallbox fungeert als het centrale systeem, waarbij informatie over energieaanvraag en -aanbod wordt uitgewisseld met de Dreev-cloud. Vervolgens regelt het systeem om de auto met een specifieke hoeveelheid energie te laden of die terug te leveren aan huis of elektriciteitsnet.

Bart Vereecke, CEO van Enovates, zegt hierover: ‘Enovates is trots op de samenwerking met Nissan om met deze veldproef de voordelen van AC V2G-technologie in de praktijk te demonstreren. Deze test is een belangrijke stap in het realiseren van een duurzame, onderling verbonden energietoekomst, waarin elektrische voertuigen centraal staan bij duurzame mobiliteitsoplossingen en het verlichten van de druk op het energienet.’

Stijn Vispoel, R&D Manager bij Enovates, voegt hieraan toe: ‘Enovates zet zich al lange tijd in voor de ontwikkeling van V2G-technologie. We zijn verheugd om onze expertise in AC-laden aan dit project bij te dragen. Onze gecertificeerde AC V2G-laders vertegenwoordigen de nieuwe generatie energietechnologie en bieden toegankelijke, efficiënte en slimme oplossingen voor de toekomst van transport en energie.’

De Universiteit van Nottingham speelde eveneens een cruciale rol in de proef en stelde de campusvoorzieningen in Creative Energy Homes beschikbaar voor operationele ondersteuning en academisch onderzoek.

Nissan blijft samenwerken met deze en andere partners om de noodzakelijke netcertificeringen in meer markten te realiseren, een naadloze gebruikerservaring te ontwikkelen en de technologie beschikbaar te maken voor een groter aantal klanten.

Guillaume Cartier, Chairperson van Nissans Afrika, Midden-Oosten, India, Europa en Oceanië-regio’s, zegt: ‘Een van de grote uitdagingen waar de samenleving vandaag de dag voor staat, is de energievoorziening – hoe maken we die betaalbaar, betrouwbaar en schoon? Bij Nissan zien we een toekomst voor onze klanten waarin hun energie komt van de auto op de oprit, niet alleen van het elektriciteitsnet. Volledig geïntegreerd, flexibel en schoner.’

• G99 UK grid code AC-certificering door TÜV Rheinland

** Kostenbesparing van slim versus traditioneel laden gebaseerd op een gemiddelde energieafrekening van een EV-klant in het VK volgens simulaties van eDF Dreev

Nissan opent op 17 oktober de pre-orderboeken van de ARIYA NISMO. Het is een spectaculaire aanvulling op de ARIYA-familie die met zijn scherpe design, gedurfde karakter en krachtige aandrijflijn de rijervaring naar een hoger niveau tilt. Voor de snelle beslissers: de eerste 250 Europese klanten die de auto bestellen krijgen hem geleverd in de exclusieve exterieurkleur Stealth Grey – de iconische carrosseriekleur van NISMO. Daarnaast profiteren ze van een jaar lang gratis laden via Nissan Charge.

Design en prestaties hand in hand

De Nissan ARIYA NISMO bouwt voort op het erfgoed van Nissans NISMO-modellen. Dit model is verfijnd voor een optimale rijervaring met verbeterde aerodynamica en een aangepaste dynamische ophanging die zorgt voor een uitstekende wegligging. De geoptimaliseerde stuurinrichting biedt directe feedback, waardoor de bestuurder perfect voelt wat de auto doet. Dankzij het geavanceerde e-4ORCE systeem ervaart de bestuurder een perfecte balans tussen comfort en controle, ongeacht de weersomstandigheden. Bovendien kan de Ariya NISMO binnen 5 seconden van 0-100 km/u accelereren en in slechts 2,4 seconden van 80-120 km/u. De NISMO-uitvoering maakt gebruik van een 87 kWh batterij.

Een gedurfde look met iconische NISMO-details

De looks van de ARIYA NISMO sluiten perfect aan bij de prestaties. De Stealth Gray kleur en rode accenten zorgen voor een sportieve touch, terwijl het aerodynamische ontwerp de luchtweerstand minimaliseert en stabiliteit biedt bij hoge snelheden. Binnenin valt de aandacht op de speciaal afgewerkte stoelen en de voor Nissan kenmerkende rode ANDON-verlichting, die samen een serene sfeer creëren.

Het NISMO-logo prijkt zowel aan de binnen- als buitenkant, een eerbetoon aan Nissans sportieve traditie. De Nissan ARIYA NISMO is verkrijgbaar in vier carrosseriekleuren, waaronder de Stealth Gray, de iconische carrosseriekleur van NISMO.

Reserveren kan vanaf 17 oktober, de levering start begin volgend jaar. De prijzen beginnen bij 60.490 euro.

Eerste 250 klanten krijgen 1 jaar gratis laden via Nissan Charge
Opvallende Stealth Gray exterieur en verfijnde e-4ORCE technologie maken de ARIYA NISMO uniek
Sportieve uitstraling met scherpe rijprestaties en Japanse invloeden
ARIYA NISMO vanaf 60.490 euro

De nieuwe Nissan X-Trail N-Trek vormt een bijzondere uitbreiding van de populaire X-Trail-familie. De N-Trek beschikt over unieke designdetails, een robuuste interieurafwerking en is verkrijgbaar met innovatieve e-POWER-technologie en e-4ORCE-vierwielaandrijving. De marktintroductie vindt plaats in de zomer van 2024.

Onderscheidend design

De Nissan X-Trail N-Trek ademt avontuur. De voorzijde kenmerkt zich door een donkere afwerking van de ‘V-motion grille’. Op andere varianten van de X-Trail heeft de omranding van de ‘V-motion grille’ een chromen afwerking. Aan de voor- en achterzijde zijn de skidplates in gunmetal-kleur afgewerkt, terwijl de buitenspiegels een zwarte finish hebben. In het onderste gedeelte van de voorbumper zijn nieuwe LED-mistlampen geïntegreerd.

Exterieurkleuren Nissan X-Trail N-Trek

De Nissan X-Trail N-Trek is verkrijgbaar in verschillende stoere exterieurkleuren, waaronder de metallic lakken Solid Grey en Champagne Silver. Nissan levert ook parelmoerlakken, te weten Pearl White, Diamond Black en Ceramic Grey. De kleuren Pearl White, Champagne Silver en Ceramic Grey zijn verkrijgbaar in een two-tone kleurstelling, elk met een zwart dak.

Interieur met waterafstotende bekleding

De stoelen in het interieur van de nieuwe X-Trail N-Trek zijn afgewerkt met een nieuwe waterafstotende bekleding. Dit weerspiegelt niet alleen de avontuurlijke geest van het model, maar vergemakkelijkt ook het schoonmaken nadat de auto in meer natte, uitdagende omstandigheden is gebruikt. Nissan levert als aanvulling op de speciale bekleding ook een accessoirepakket, bestaande uit rubberen vloermatten en een omkeerbare bodemplaat voor in de kofferruimte.

Verkrijgbaar met e-POWER-technologie

De toevoeging van de N-Trek-uitvoering aan de X-Trail line-up vergroot de aantrekkingskracht van Nissans populaire en vooral iconische familie-SUV met naar wens zeven zitplaatsen. Net zoals andere X-Trail-modellen is ook de nieuwe N-Trek verkrijgbaar met de innovatieve e-POWER-aandrijflijn van Nissan. Bij deze aandrijfvariant worden de wielen direct aangedreven door de elektromotor, zonder tussenkomst van een versnellingsbak. De enige rol van de geavanceerde turbo-aangedreven 3-cilinder motor – met variabele compressieverhoudingstechnologie – is het opwekken van elektriciteit, die via de omvormer wordt gestuurd naar de elektromotor of de batterij (of beide, afhankelijk van het rijscenario). Dankzij e-POWER-technologie levert de X-Trail het soepele, naadloze rijgedrag van een batterij-elektrische auto, zonder dat de auto opgeladen dient te worden.

e-4ORCE-vierwielaandrijvingssysteem

In het geval van de geavanceerde e-4ORCE-vierwielaandrijvingssysteem beschikt e-POWER over twee elektromotoren: één op de vooras en één op de achteras. Deze twee elektromotoren passen de vermogenstoepassing liefst 10.000 keer per seconde aan aan de hand van de omstandigheden. Dit garandeert maximale stabiliteit en grip onder alle omstandigheden.

Let’s Get Dirty!

“We zijn de ontwikkeling van de X-Trail N-Trek begonnen met een eenvoudig motto: Let’s Get Dirty. Dit model past bij een aantal X-Trail-klanten die avontuur en het buitenleven omarmen en hun auto daarvoor ook willen gebruiken om samen van vrije tijd en avonturen te genieten. Voor die mensen is de X-Trail N-Trek ontworpen. Hij heeft een opvallende uitstraling dankzij de unieke N-Trek-designdetails, de nieuwe waterafstotende bekleding en de aantrekkelijke two-tone lakafwerking. Dat resulteert in een overtuigend totaalpakket. Met Nissans innovatieve geëlektrificeerde aandrijflijn, die e-POWER en e-4ORCE combineert, staan klanten geëlektrificeerde avonturen te wachten”, aldus Arnaud Charpentier, Region Vice President Marketing & Mobility AMIEO (Africa, Middle East, India, Europe & Oceania)

De Nederlandse marktintroductie van de nieuwe Nissan X-Trail N-Trek vindt plaats in de zomer van 2024. Prijzen maakt Nissan binnenkort bekend.

Nissan introduceert de TOWNSTAR Evalia EV: een geavanceerde elektrische personenversie van de TOWNSTAR, die perfect geschikt is voor zowel werk als vrije tijd. De Nissan TOWNSTAR Evalia EV biedt zeven zitplaatsen, veel bagageruimte en is een veelbelovend nieuw model in Nissans gamma van lichte bedrijfsauto’s.

Ruim, stijlvol en multifunctioneel

De Nissan TOWNSTAR Evalia EV kan dankzij zijn uitzonderlijke veelzijdigheid in allerlei gebruiksscenario’s voorzien. Op pad met vrienden of kinderen, of naar een klus met collega’s? De elektrische TOWNSTAR Evalia EV draait hier de spreekwoordelijke hand niet voor om. Idem dito als de rit zich door krappe straten in het stadscentrum of over prachtige plattelandswegen voert, bijvoorbeeld tijdens een avontuurlijk weekendje weg.

Met zijn lange wielbasis en zeven zitplaatsen onderscheidt de Nissan TOWNSTAR Evalia EV zich door zijn functionaliteit. Door de brede schuifdeuren bereiken de passagiers eenvoudig de tweede en derde zitrij. En met zijn royale ruimte maakt de TOWNSTAR Evalia EV de dagelijkse taken gemakkelijker. Of het nu gaat om het bezorgen van belangrijke zakelijke leveringen, het vervoer van de wekelijkse boodschappen of om de kinderen naar school te brengen en daar weer op te halen.

De vijf zitplaatsen achterin zijn niet alleen eenvoudig uit de auto te halen, de stoelen zijn ook in lengterichting te verschuiven – waarmee de flexibiliteit wordt geboden om te variëren met het aantal zitplaatsen of extra bagageruimte om spullen te vervoeren.

Volledig elektrisch rijplezier

De nieuwe Nissan TOWNSTAR Evalia EV is voorzien van een volledig elektrische aandrijflijn. Met een 90 kW sterke elektromotor en een batterij van 45 kWh heeft de TOWNSTAR Evalia EV een actieradius van 265 kilometer. De warmtepomp en vloeistofkoeling verhogen niet alleen het comfort, ze bieden ook optimale efficiëntie voor een maximaal rijbereik en bij het opladen van de batterij. De TOWNSTAR Evalia EV biedt ook de beste AC-laadmogelijkheden in zijn klasse: met 22 kW is de batterij in slechts anderhalf uur opgeladen van 15 tot 80 procent. Voor snel opladen onderweg is het DC-vermogen van 80 kW goed voor een oplaadtijd van slechts 37 minuten.

Daarmee is de Nissan TOWNSTAR Evalia EV ideaal voor milieubewuste gezinnen en bedrijven die ruim en flexibel emissievrij vervoer nodig hebben.

Veiligheid, rust en comfort onderweg

Veiligheid staat altijd voorop in de Nissan TOWNSTAR Evalia EV. Een schat aan moderne voorzieningen – zoals de Nissan Intelligent Around View Monitor, Blind Spot Warning en Intelligent Emergency Braking – beschermt iedereen aan boord. De technologie is ontworpen om de bestuurder te assisteren, hem te waarschuwen voor vermoeidheid en de bandenspanning te controleren. Verder bieden Lane Keep Assist, parkeersensoren voor en achter en e-Call extra bescherming voor bestuurder en passagiers.

De TOWNSTAR Evalia EV tilt ook het comfort naar een hoger niveau. Onder meer met de toonaangevende stilte in het interieur. Daardoor is de TOWNSTAR Evalia EV een oase van rust in de drukte van het dagelijks leven.

Ook zware belading geen probleem

De Evalia-variant is in de eerste plaats bedoeld voor personenvervoer, maar biedt ook de flexibiliteit voor andere uitdagingen van het dagelijkse leven – zoals verhuizingen, vervoer van groot gereedschap en materialen, of die extra bagage voor de vakantie.

Met alle stoelen behalve die van de bestuurder verwijderd, transformeert de Nissan TOWNSTAR Evalia EV van een personenbus in een flexibele bedrijfswagen met een indrukwekkende laadruimte van 3.750 liter. Met nog eens 49 liter aan bergruimte voorin is de TOWNSTAR Evalia EV ruim genoeg voor vrijwel elke vervoersuitdaging. De rugleuningen van de zitplaatsen zijn neerklapbaar voor het vervoer van bijvoorbeeld surfplanken en de ski-uitrusting.

Naast de complete standaarduitrusting geeft Nissan een standaardgarantie van vijf jaar of 160.000 kilometer op de TOWNSTAR Evalia EV, en 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de EV-batterijen van het model – voor het extra vertrouwen om net weer wat verder te kunnen gaan.

De Nissan TOWNSTAR Evalia EV is te zien en te bestellen bij de Nissan-dealer. Prijzen vanaf 41.990 euro.

Met de introductie van de vernieuwde Juke biedt Nissan fans weer de mogelijkheid om de Urban Crossover in het geel te bestellen. De vraag naar deze kleur, erg populair op de eerste generatie Nissan Juke, bleef onveranderd groot.

De Juke biedt net als voorheen keuze uit twee aandrijflijnen. De eerste is de JUKE Hybrid, de tweede de Juke DIG-T.

‘De Juke is het brutale, zelfverzekerde lid van de Nissan-familie. De belangrijkste aankoopreden is het ontwerp – klanten houden van de opvallende stijl en de brutale uitstraling. We hebben met onze collega's van Nissan Technical Centre Europe en het team van de fabriek in Sunderland een nieuwe kleur geel voor de Juke te ontwikkeld, waardoor hij nog meer opvalt. De Juke in N-Design-uitvoering, met onder meer een zwart dak, zwarte buitenspiegels en zwarte wielen en een veel meer op de bestuurder gericht interieur boordevol technologie, laat het model volgens ons extra ‘knallen’. Iedereen bij Cas Lamens kijkt ernaar uit om de eerste op de weg te zien.’

De nieuwe Nissan X-Trail e-POWER met e-4ORCE vierwielaandrijving is door ANWB KampeerKampioen uitgeroepen tot Trekauto van het Jaar 2023. De jury spreekt vol lof over de unieke elektrische aandrijflijn, de wegligging en het comfort van de familie-SUV. De Nissan X-Trail ontving de hoogste beoordeling bij de uitgebreide test met zes caravantrekkers.

De Trekauto van het Jaar-verkiezing van ANWB KampeerKampioen is een onafhankelijk en objectief onderzoek naar de beste caravantrekker. Daarbij worden ieder jaar zes zorgvuldig geselecteerde caravantrekkers uitvoerig getest en beoordeeld door een objectieve jury. Deze is samengesteld uit ANWB-medewerkers en onafhankelijke, externe specialisten. Bij de keuze van de modellen is onder meer gelet op technische innovatie, het belang voor de markt, een toegestaan trekgewicht (geremd) van minimaal 1.350 kg en een prijsstelling van maximaal 55.000 euro. De importeurs van de betreffende merken stelden alleen een testauto met een trekhaak ter beschikking, zonder enige vorm van betaling of inspraak.

Nissan X-Trail overtuigende winnaar
In de uitgebreide test met zes caravantrekkers kreeg de nieuwe Nissan X-Trail de hoogste beoordeling op zes van de zeven criteria, waarmee hij de nummer twee ver achter zich liet en overtuigend werd gekroond tot Trekauto van het Jaar 2023. Volgens de zeskoppige jury is de bijzondere aandrijftechniek “precies wat je zoekt als je moeiteloos met een caravan op stap wilt” en doet de Nissan X-Trail “alles met twee vingers in zijn neus.”

Juryoordeel
“De X-Trail heeft een volledig nieuw ontwikkelde aandrijflijn. Het bijzondere is dat de auto altijd elektrisch rijdt, de verbrandingsmotor is er alleen als generator om de accu op te laden. De meerwaarde van de elektrische aandrijving is duidelijk merkbaar”, is te lezen in het juryoordeel. Ook het one-pedal-systeem - waarbij de Nissan X-Trail sterk afremt zodra je het gaspedaal loslaat – krijgt de handen van de jury op elkaar. “Het is goed te doseren en draagt bovendien bij aan het optimaal opladen van de aandrijfaccu.” De Nissan X-Trail overtuigt ook op het gebied van comfort, binnenruimte en ergonomie: “echt een auto voor lange reizen”.

Veelzijdig
“Dat de Nissan X-Trail met zijn innovatieve e-POWER en e-4ORCE aandrijflijn door de onafhankelijke jury is uitgeroepen tot Trekauto van het Jaar 2023, stemt ons ongelofelijk trots. Het is het bewijs dat deze aandrijflijn net zo veelzijdig is als de nieuwe Nissan X-Trail zelf. Het is een auto voor het hele gezin, die ook met aangekoppelde caravan in zijn element is”, zegt David Milan, Country Director van Nissan Nederland.

Vijf of zeven zitplaatsen
De Nissan X-Trail is standaard uitgerust met vijf zitplaatsen. De vijfzitter heeft een maximaal geremd trekgewicht van 1.800 kg. Optioneel is de X-Trail verkrijgbaar met een derde zitrij, waardoor er zeven zitplaatsen gecreëerd kunnen worden. Het maximale geremde trekgewicht bedraagt dan 1.650 kg.

Over Nissan e-POWER
e-POWER is een unieke technologie van Nissan. Het aandrijfsysteem bestaat uit een benzinemotor die de accu oplaadt en een elektromotor die de wielen aandrijft. Deze technologie biedt diverse voordelen, zoals een lagere uitstoot, lagere gebruikskosten en de rijeigenschappen van een elektrische auto. De technologie is verkrijgbaar in de Nissan Qashqai en X-Trail. De Nissan X-Trail e-POWER is verkrijgbaar vanaf 50.390 euro. De bekroonde uitvoering met vierwielaandrijving (e-4ORCE 4WD) is er vanaf 54.390 euro.